廢(fei)舊(jiu)輪胎粉碎造粒廢水處理(li)解決(jue)辦法(fa)

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隨(sui)著(zhu)人(ren)們(men)生活(huo)æ°´(shui)å¹³(ping)逐(zhu)æ­¥(bu)提高和物流(liu)業(ye)高(gao)速(su)發(fa)展，我(wo)國(guo)的私(si)家(jia)車保有(you)量和(he)貨(huo)車(che)的數(shu)量(liang)逐年(nian)提高。車輛(liang)數量的(de)增(zeng)加帶(dai)動(dong)了經濟(ji)的發展(zhan)，同(tong)時汽(qi)車輪(lun)胎(tai)的消耗(hao)和磨(mo)損(sun)也(ye)產(chan)生了很多(duo)的垃(la)圾(ji)——廢舊輪胎。數年以前(qian)廢舊輪胎都(dou)是(shi)當(dang)成(cheng)垃圾被(bei)扔(reng)掉(diao)，極(ji)大(da)的汙(wu)染(ran)了香蕉app汅免费下载賴以(yi)生存(cun)的環境。在這個時(shi)候(hou)一個(ge)新(xin)興行業悄(qiao)悄興起，這(zhe)就是——廢舊輪胎回收。

高效溶氣(qi)氣浮機

廢舊輪胎粉碎是將(jiang)切割(ge)好(hao)的輪胎橡膠(jiao)塊(kuai)放(fang)入(ru)粉碎(sui)機內(nei)，製(zhi)作出橡(xiang)膠顆(ke)粒，廢舊輪胎粉(fen)碎再生(sheng)橡膠顆粒的用途廣(guang)泛(fan)，可以用(yong)作於(yu)燃燒(shao)物、填充(chong)物(wu)、絕(jue)緣材料、再(zai)生膠等等(deng)。

廢舊輪胎粉碎造(zao)粒(li)的過程中(zhong)會生產大量的廢水，水量大，汙染物濃(nong)度(du)低，廢水處(chu)理後循環使用，不僅(jin)可(ke)以減(jian)少(shao)水資源的浪(lang)費(fei)，也可以減少汙水排(pai)放對(dui)環境(jing)的汙染。

廢舊輪胎粉碎造粒廢水首(shou)選(xuan)進入隔(ge)油(you)池，然後(hou)進(jin)入高效(xiao)溶氣氣浮(fu)機(ji)，在高效溶(rong)氣氣浮機中，廢水中的汙染物分為溶解性有機物和非(fei)溶解(jie)性(xing)物質（即(ji)），溶解性有機物在一定條(tiao)件(jian)下，可以轉化(hua)為(wei)非溶液(ye)解性物質，汙水處理的方(fang)法之(zhi)一(yi)就(jiu)是加入混(hun)凝(ning)劑和絮(xu)凝劑(ji)使(shi)大部(bu)分溶解性有機物轉達(da)化為非溶解性物質，再將全(quan)部或(huo)大部分非溶液解性物質(zhi)（即SS）去除以達到淨(jing)化汙水的目的，而去除(chu)SS的主(zhu)要(yao)方法就是利(li)用氣浮的方法。

經(jing)加(jia)藥(yao)反應(ying)後的汙水進入氣浮的混合(he)區(qu)，與(yu)釋(shi)放後的溶氣水混合接(jie)觸(chu)，使絮凝體(ti)粘(zhan)附(fu)在細(xi)微氣泡(pao)上(shang)，然後進入氣浮區。絮凝體在氣浮力(li)的作(zuo)用下浮向(xiang)水麵(mian)形成浮渣(zha)，下層(ceng)的清水經集水器流至清水池(chi)後，一部分回流作溶氣使用，剩(sheng)餘(yu)清(qing)水通(tong)過溢(yi)流口(kou)流出。氣浮池水麵上的浮渣積聚(ju)到一定厚(hou)度以後，由(you)刮(gua)沫(mo)機刮入氣浮機汙泥池後排出。

一體化生化係(xi)統(tong)

廢水輪胎粉碎造粒廢水經過高效容(rong)器(qi)氣浮機處理後，進入生活係統進一步深(shen)化處理，生活係統有水解酸(suan)化池、A級(ji)生化池、O級生化池組(zu)成。

1、水解酸化池：水解（酸化）處理方法是一種(zhong)介(jie)於好氧和厭(yan)氧處理法之間(jian)的方法，和其(qi)它(ta)工藝(yi)組合可以降(jiang)低(di)處理成本(ben)提(ti)高處理效率(lv)。水解酸化工藝根(gen)據產甲(jia)烷(wan)菌(jun)與水解產酸菌生長(zhang)速度不(bu)同，將厭氧(yang)處理控(kong)製在反(fan)應時間較短(duan)的厭氧處理第一和第(di)二(er)階(jie)段(duan)，即在大量水解細菌、酸化菌作用下將不溶性有機物水解為溶解性有機物，將難(nan)生物降解的大分子物質轉化為易(yi)生物降解的小(xiao)分(fen)子(zi)物質的過(guo)程(cheng)，從(cong)而(er)改(gai)善(shan)廢水的可生化性，為後續(xu)處理奠(dian)定(ding)良好基(ji)礎(chu)。

2、A級生化池：為使A級生化池內溶解氧控製在0.2-0.5mg/L左(zuo)右(you)。A級生化池的填(tian)料(liao)采用新型(xing)彈性立體填料，這種填料具(ju)有不易堵(du)塞(sai)、重(zhong)量輕(qing)、比(bi)表麵積大，處理效果(guo)穩(wen)定等優(you)點(dian)，並(bing)且(qie)易於檢(jian)修(xiu)和更(geng)換(huan)。

3、O級生化池：A/O生化池的填料采(cai)用池內設(she)置(zhi)柱狀(zhuang)生物載體填料，該(gai)填料比表(biao)麵積(ji)大，為一般(ban)生物填料的16～20倍(bei)(同單(dan)位體積)，因(yin)此池內保持(chi)較(jiao)高的生物量，達到高速去(qu)除有機汙染物的目(mu)的。曝(pu)氣設備采用鼓(gu)風機及(ji)微(wei)孔(kong)曝氣器，氧的利用率為30％以上，同時將氨(an)氮(dan)轉(zhuan)化成氨氣，有效地(di)節(jie)約(yue)了(le)運行(xing)費用。

4、二沉池：汙水經O級生化池處理後，水中含有大量懸(xuan)浮固(gu)體物（生物膜(mo)脫(tuo)落(luo)），為了使出(chu)水SS達到(dao)排放標準(zhun)，采用豎(shu)流式(shi)沉澱(dian)池來(lai)進行固液分離(li)。沉(chen)澱池設置1座(zuo)，表麵負(fu)荷為1.0m3/m2·hr。沉澱池汙泥采采用氣提設備(bei)提至汙泥(ni)池，同時可根據(ju)實(shi)際(ji)水質情(qing)況(kuang)將汙泥部分提至(zhi)A級生化池進行汙泥回(hui)流，增加O級生化池中的汙泥濃度，提高去除效率。

5、回用水池：經處理後的汙水進入到回用水池，回用於生產。

6、汙泥濃縮池：初(chu)沉池以及氣浮沉澱一體機產生的汙泥進入到汙泥濃縮(suo)池，然(ran)後通過汙泥脫水機脫水處理後外(wai)運處理。

廢舊輪胎粉碎造粒廢水經過處理後，一部分循(xun)環使用，一部分達到《汙水排入城(cheng)鎮(zhen)下水道(dao)水質標準》（GB/T31962-2015）中A級標(biao)準排放至園區管(guan)網(wang)。

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